Shanghai Industrial Transformer Co., Ltd ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған берік құрылымды 80 кВА трансформаторды жеткізеді. ISTA 2A діріл сынағынан өтті (0,7Г, 2 сағат), резервуар 50кПа ішкі қысымға төтеп береді, өзегі ауысуға қарсы кронштейндермен негізге бекітілген. 540 кг, 0,18 кВт жүктемесіз жоғалту. Шалғайдағы кен орындары, арал торлары және инфрақұрылымдық жобалар үшін қолайлы.
БұлҰзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған берік құрылым 80 кВА трансформатор SGOB Қытайдан 2,5 мм резервуар қабырғасы (стандартты 1,8 мм), эпоксидті құлыптауы бар болтты өзегі бар және ISTA 2A діріл сынағынан (0,7 Г/2 сағ) өтеді. 47 шетелге жөнелтілімде (2024-2025 жж.) нөлдік көлік шығыны. 540 кг. Стандартты қондырғылар зақымданған аралдық желілерге, қашықтағы шахталарға және инфрақұрылымдық жобаларға арналған.
2023 жылы 200 экспорттық трансформатор жөнелтіліміне тәуелсіз зерттеу жүргізген кезде анықталды: 14% өзек ауысымымен келген (жүктемедегі жоғалтуды 12-28% ұлғайту), 8% тығыздағыштың зақымдануынан майдың ағуы және 6% орнында жөндеуді қажет ететін резервуар деформациясын көрсетті. 80 ква майға батырылған трансформатор мақсатты инженерия арқылы әрбір ақаулық режимін жояды.
Стандартты трансформаторлар ядроны орнында ұстау үшін ауырлық күшіне сүйенеді. Тасымалдау кезінде 0,5-0,8 Г тік тербеліс керннің көтерілуіне, содан кейін кеме айналу кезінде көлденең ығысуына әкеледі. Бұл 80 ква майға батырылған трансформатор ядроны тікелей резервуар негізіне бекіту үшін төрт M12 болтты, сонымен қатар саңылауға эпоксидті құмыраны пайдаланады. Нәтиже: 24 сағаттық симуляцияланған кеме дірілінен кейін ядроның нөлдік қозғалысы (ASTM D4169 жүк көлігі II деңгейі).
Трансформаторды жоғарғы құлақшаларымен көтергенде, толық салмақ төменгі орамдарды қысады. Стандартты қондырғылар 10-20 көтеруден кейін 1-2 мм тұрақты қысатын картон соңы сақиналарды пайдаланады. Бұл қысқа тұйықталуға төзімділікті 15-25% төмендетеді. TheҰзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған берік құрылым 80 кВА трансформаторкөтеру циклдарына қарамастан тұрақты қысымды сақтайтын Belleville шайбалары бар құрастыру кезінде бос биіктіктің 85% дейін алдын ала сығымдалған фенолды шайырдың соңғы сақиналарын пайдаланады. Қысқыш күштің нөлдік жоғалуымен 50 көтеру цикліне дейін сыналған.
Контейнерді жинақтау төменгі бөлікте 1500 кг-ға дейін қолданылады. Стандартты 1,8 мм резервуар қабырғалары 800 кг локализацияланған қысымда қисайып кетеді. Бұл 80 ква майлы трансформатор 2,5 мм болат (39% қалың) және сегіз бұрыштық бұрыштарды пайдаланады. SGS зертханасында сыну сынағы: деформация 5 мм-ден асқанға дейін резервуар 2200 кг жоғары жүктемеге төтеп берді (стандартты қондырғы 950 кг-да істен шықты).
Үшінші тарап зертханасында сыналған үлгі бірлігі (SGS Shanghai, есеп №TR-80K-2401):
| Сынақ кезеңі | Ұзақтығы | Шарт | Нәтиже |
|---|---|---|---|
| Кепілдік діріл | 3 сағат | 0,4G, 5-200Гц тазалау | Босатылған бекіткіштер жоқ |
| Төмен қысымды діріл | 4 сағат | 0,7G, 3-100Гц кездейсоқ | Өзек ығысуы <0,2 мм (шектеу 1 мм) |
| Жоғары қысымды діріл | 2 сағат | 1,0G, 3-50Гц кездейсоқ | Майдың ағуы жоқ |
| Түсіру сынағы | 1 тамшы | Бетонға 200 мм (бұрыш) | Резервуар ойысы 1,2 мм (спецификация шегінде) |
| Стек қысу | 24 сағат | 1500 кг жоғары жүк | Резервуардың деформациясы 1,8 мм (шек 3 мм) |
| Трансформатор корпусы (құрғақ) | 435 келі |
| Майды толтыру (минералды май, IEC 60296) | 105 кг |
| Сырғанақ (өңделген ағаш, ISPM15 сертификаты бар) | 35 кг |
| Бұрыштық қорғаныс + бау | 5 кг |
| Жеткізу салмағының жалпы салмағы (тайған) | 580 кг |
| Ағаш жәшік (қосымша қосымша) | +65 кг |
Әуе жүктері үшін: құрғақ салмағы 435 кг (мұнай төгілген, қауіпті жүктердің бөлек декларациясы қажет). IATA сәйкес орау үшін хабарласыңыз.
| Элемент | Әдіс | Қолайлы | Егер бас тарту |
|---|---|---|---|
| Танк ойықтары | Түзу жиек + сызғыш | ≤3мм тереңдігі | >5 мм немесе өткір қыртыс |
| Май дақтары | Көрнекі + ақ шүберекпен сүртіңіз | Жоқ | Кез келген дымқыл дақ немесе тамшы белгісі |
| Көтеру ілмегі бұрышы | Көрнекі | Тік ±5° | Майысқан немесе жарылған дәнекерлеу |
| Болттардағы куәгер белгілері | Көрнекі | Бояу белгілері тураланған | Сынған бояу (болт қозғалысын көрсетеді) |
| Паллет тұтастығы | Көрнекі | Сынған тақталар жоқ | Бөлінген бұрыш немесе жетіспейтін блок |
| Номиналды қуат | 80 кВА (үздіксіз, 50 Гц) |
| Бастапқы кернеу | 10 / 20 кВ (±2×2,5% крандар) |
| Екіншілік кернеу | 400В (желілік) / 230В (фаза) |
| Векторлық топ | Dyn11 |
| Жүксіз жоғалту (кепілдендірілген) | 0,18 кВт |
| Жүктеменің жоғалуы @75°C | 1,05 кВт |
| Кедергі кернеуі | 4,0% (±10%) |
| Жүктемесіз ток | 1,7% (макс.) |
| Орам материалы | Оттегісіз мыс (тазалығы ≥99,9%) |
| Негізгі материал | Hi-B дәнге бағытталған кремний болат (23ZH90) |
Сценарий: 80кВА трансформатор Африкадағы қашықтағы кен орнына жөнелтілді (әдеттегі 6 апталық транзит, 3 өңдеу нүктесі).
| Берік құрылым 80кВА (бұл құрылғы) | Стандартты 80кВА + зақымданудан кейін жөндеу | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Бірлік бағасы (EXW Shanghai) | 3050 доллар | 2400 доллар | |||
| Күтілетін зақымдану ықтималдығы | <2% | 25% (Африка бағыты бойынша өнеркәсіп ортасы) | |||
| Зақымдалған жағдайда жөндеу құны | Жоқ | $800 (негізді қайта реттеу + май ауыстыру) | Күтілетін көлік шығыны (10 бірлік) | $610 (0,02 × 10 × $3 050) | $2 000 (0,25 × 10 × $800) |
| Жалпы күтілетін құн (10 бірлік) | $30,500 + $610 = $31,110 | 24 000 доллар + 2 000 доллар = 26 000 доллар |
Стандартты құрылғы алдын ала арзанырақ болып көрінеді. Дегенмен, 10 бірлікке 2-3 бірлік зақымдалған болса, жөндеу шығындары мен жобаның кешігуі үнемдеуді жояды. БұлҰзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған берік құрылым 80 кВА трансформаторболжамды жеткізуді қамтамасыз етеді - тосынсыйлар жоқ.
| Баратын жер | Саны | Маршрут | Транзит күндері | Зақым туралы есептер |
|---|---|---|---|---|
| Порт Морсби, PNG | 4 | Шанхай → Сингапур → Порт-Морсби | 28 | 0 |
| Лагос, Нигерия | 6 | Шанхай → Дурбан → Лагос (транспорт) | 45 | 0 |
| Джакарта, Индонезия | 8 | Шанхай → Танджунг Приок | 14 | 0 |
| Манила, Филиппин | 12 | Шанхай → Манила (тікелей) | 10 | 0 |
| Улан-Батор, Моңғолия | 3 | Шанхай → Тяньцзинь → UB дейін теміржол | 35 | 0 |
| Найроби, Кения | 5 | Шанхай → Момбаса → Найроби жүк көлігі | 50 | 0 |
Жобаңыз мыналарды қамтитын болса, 80 ква майлы трансформаторды көрсетіңіз:
200 км ішінде жергілікті тарату немесе орнында жөндеу мүмкіндігі бар қондырғылар үшін стандартты трансформатор жеткілікті және құны төмен. Әрбір басқа экспорт сценарийі үшінҰзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған берік құрылым 80 кВА трансформаторқұжатталған көлік сенімділігін және жобаның болжамды нәтижелерін қамтамасыз етеді.
